Drivmedel miljöklass 1

drivmedel miljöklass 1
Miljöklass 1 är sedan år det helt dominerande dieselbränslet på den svenska marknaden: all diesel som säljs på vanliga bensinstationer är miljöklass 1. Sedan är gränsvärdet för svavel i den europeiska dieseln samma som i den svenska miljöklass 1-dieseln, det vill säga 10 milligram per kilogram. 1 miljöklass 2005 2 13 § För klassificering i miljöklass 1 ska ett bränsle av fettsyrametylestrar (FAME) uppfylla följande tekniska krav: 1. cetantalet ska vara lägst 51,0, 2. esterhalten ska vara lägst 96,5 viktprocent, 3. densiteten ska vid 15 grader Celsius vara lägst och högst kilogram per kubikmeter, 4. viskositeten ska vid 40 grader Celsius. 3 miljöklass 2 4 Etanolbränsle i miljöklass 1 för gnisttända motorer (12 §) FAME i miljöklass 1 (13 §) Etanolbränsle i miljöklass 1 för kompressionstända motorer (14 §) Syntetiska dieselbränslen i miljöklass 1 (15 §) Förbud (16 §) Tillgång till bensin med låga halter av syre och etanol (17 §) Information om felaktiga drivmedel (18 §). 5 V-Power är en oblyad bensin som uppfyller kraven enligt Miljöklass 1 samt Svensk Standard SS-EN och SS 54 Den unika sammansättningen hos V-Power har skapats för att ge bilen mer kraft och bättre acceleration redan från första tanken. 6 erbjuds på den svenska marknaden. Se bildtext till Figur 1 för ytterligare förklaringar. I stort sett all bensin och diesel som säljs på svenska mackar uppfyller miljöklass 1 (MK1). Se brödtexten för förklaring av värdena för el och vätgas. 7 vilken miljöklass är min bil 8 Miljöklass 1 är sedan år det helt dominerande dieselbränslet på den svenska marknaden: all diesel som säljs på vanliga bensinstationer är miljöklass 1. 9 I promemorian föreslås också att skatten på diesel (miljöklass 1) sänks med kronor per kubikmeter jämfört med den nivå som skulle ha. 10